El Volvo S60 Polestar es la variante más potente de la berlina S60 (vídeo prueba del S60 T4 F). El motor que lleva es una evolución del T6, es decir, un 6 cilindros en línea turboalimentado. Se ha modificado la culata, la admisión, el escape y se ha sustituido el turbo por uno más grande (Garret 3171 a una presión de 0,8 bar). Genera 508 CV a 6.500 rpm y 575 Nm a 5.500 rpm. El régimen máximo es 7.100 rpm. Está asociado a un cambio manual de 6 velocidades y la potencia se transmite a las cuatro ruedas mediante un sistema Haldex E-LSD (diferencial electrónico de deslizamiento limitado).
La altura de la carrocería se ha rebajado 30 mm y las vías se han ensanchado 20 mm delante y 40 mm detrás. Los amortiguadores son del fabricante Öhlins y las barras estabilizadoras son más gruesas. El peso del conjunto es de 1.640 kg. Las prestaciones son fabulosas: acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y la velocidad máxima es superior a 300 km/h.
Los frenos delanteros y traseros son de discos perforados y del fabricante Brembo. Los primeros tienen 380 mm de diámetro y los segundos 302 mm. Los neumáticos son de Michelin y tienen una medida de 265/30. Las llantas son de 19 pulgadas en ambos ejes.
Este Volvo lo tiene todo para convertirse en la pesadilla recurrente del BMW M3 y el Audi RS5. ¿Se pondrá a la venta? Ojalá que sí.
Fuente | Volvo
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1 comentarios:
precioso!
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